Remont autostrady A1 na Śląsku: utrudnienia i plany prac

Rusza długo wyczekiwany remont autostrady A1, który na ponad 3-kilometrowym odcinku w kierunku Gliwic przyniesie zarówno spore utrudnienia, jak i trwałą poprawę komfortu jazdy. Dla mieszkańców Śląska to inwestycja z kategorii „przecierpimy, by potem odetchnąć” – po zakończeniu prac w sierpniu 2027 roku kierowcy zapomną o ograniczeniach prędkości do 110 km/h, a nawierzchnia ma wytrzymać co najmniej 30 lat. GDDKiA podpisała właśnie umowę z konsorcjum COLAS Polska i ANTEX II, a wartość kontraktu to 36,3 mln zł.

Zakres prac i harmonogram

Remont obejmuje fragment autostrady od ok. 150 m za wiaduktem nad ul. Kościuszki w Siemoni aż do MOP Dobieszowice Zachód. W planach jest nie tylko wymiana zdeformowanej nawierzchni, ale też kompleksowa naprawa systemu odwodnienia, przepustu, obiektów inżynierskich i ekranów akustycznych. Najważniejsze? Trwałe usunięcie deformacji, które powstały na skutek pęcznienia jednego z materiałów użytych podczas budowy. Dzięki temu przywrócona zostanie pełna nośność i równość jezdni, a podróżni zyskają bezpieczeństwo i komfort na kolejne dekady. Prace potrwają do końca sierpnia 2027 roku.

Jak pojedziemy? Ruch wahadłowy i 60 km/h

W związku z remontem zamknięta zostanie jezdnia A1 w kierunku Gliwic, a ruch w obu kierunkach przeniesie się na przeciwną nitkę (do Pyrzowic). Oznacza to, że na remontowanym odcinku kierowcy będą mieli do dyspozycji po jednym pasie w każdą stronę – każdy o szerokości 3,25 m. Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 60 km/h. To spora zmiana, zwłaszcza dla tych, którzy pokonują trasę codziennie – dlatego apelujemy o cierpliwość i bezwzględne stosowanie się do tymczasowego oznakowania. Każdy dodatkowy manewr przy tak zwężonych pasach może być niebezpieczny.

To nie koniec: kolejny przetarg i 13 zadań w planie

To nie jedyne roboty na A1. GDDKiA ogłosiła już przetarg na remont blisko 1,7 km autostrady w rejonie węzła Pyrzowice. Prace obejmą obie jezdnie, a także sam węzeł (skrzyżowanie z S1) wraz z jezdniami rozprowadzającymi. Wymienione zostanie oświetlenie uliczne, przebudowana kanalizacja deszczowa oraz cztery przepusty i trzy obiekty mostowe. Wykonawca otrzyma 18 miesięcy na realizację, przy czym okresy zimowe nie będą wliczane. Oferty można składać elektronicznie przez platformę zakupową GDDKiA.

Cały odcinek między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi podzielono na 13 niezależnych zadań – ich kolejność zależy od stopnia uszkodzeń, możliwości logistycznych i dostępności środków. Docelowo wszystkie roboty sprawią, że z A1 znikną łaty i ograniczenia. Już teraz szacuje się, że nowa nawierzchnia pozwoli nie tylko przywrócić normalne prędkości (znikną ograniczenia do 110 km/h i lokalne 80 km/h), ale też wytrzyma bez poważniejszych napraw co najmniej 30 lat.

Źródło: GDDKiA Oddział Katowice