Remont mostu S1 na potoku Czerna – utrudnienia

Kierowcy przemierzający górskie odcinki drogi ekspresowej S1 oraz mieszkańcy południowej części województwa śląskiego muszą przygotować się na kolejną inwestycję drogową, która – choć chwilowo utrudni podróż – ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Chodzi o remont mostu na potoku Czerna w ciągu S1 na wysokości węzła Rajcza. Obiekt, który codziennie dźwiga ciężar tysięcy pojazdów, wymaga kompleksowej naprawy, aby mógł służyć jeszcze przez długie lata.

Dlaczego remont jest nieunikniony?

Most, oddany do użytku w grudniu 2008 roku, od ponad półtora dekady był wystawiony na działanie ekstremalnych warunków. Jego stan techniczny pogorszył się nie tylko przez intensywną eksploatację, ale również przez oddziaływanie materiałów odladzających i surowego, górskiego klimatu. Inżynierowie są zgodni: bez przeprowadzenia napraw, żywotność tej strategicznej przeprawy byłaby poważnie zagrożona. Co ważne, pod obiektem przebiega także droga lokalna, więc działania będą wymagały precyzji i dbałości o bezpieczeństwo wszystkich użytkowników.

Etapy prac: od projektu do nowej nawierzchni

Całe przedsięwzięcie zostało zaplanowane w konkretnych, dwunastomiesięcznych etapach. To dobra wiadomość dla kierowców – prace są dokładnie rozpisane w czasie.

• Pierwsze 12 miesięcy poświęcone będą na opracowanie szczegółowej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych pozwoleń i uzgodnień.
• Kolejny rok to czas intensywnych robót budowlanych na placu budowy.

Jak będzie wyglądał sam remont? Najpierw rozebrane zostanie całe istniejące wyposażenie mostu, a także ściągnięta nawierzchnia jezdni. Następnie ekipy budowlane zajmą się naprawą kluczowych elementów konstrukcyjnych z żelbetu. Na odnowiony obiekt trafi nowa izolacja, nawierzchnia, urządzenia bezpieczeństwa oraz świeże powłoki antykorozyjne. Ostatnim akordem będzie uporządkowanie terenu i przywrócenie stałego, już bezpieczniejszego, ruchu.

Co to oznacza dla śląskich kierowców?

Dla każdego, kto korzysta z trasy S1 w rejonie Lalik i Zwardonia, ten remont ma bardzo praktyczny wymiar. Planowe i kompleksowe wykonanie prac oznacza, że przez kolejne lata nie będą groziły nam nieprzewidziane, doraźne utrudnienia czy ograniczenia prędkości z powodu złego stanu technicznego mostu. To inwestycja w płynność ruchu na jednej z najważniejszych dróg w regionie, łączącej Śląsk z południem Polski i Słowacją. Choć w trakcie robót należy spodziewać się czasowych utrudnień, efekt końcowy – bezpieczna i trwała infrastruktura – jest wart tej chwilowej niedogodności.

Źródło: GDDKiA Oddział Katowice