Pułapka na S1: Nawigacja prowadzi kierowców do tragedii

Z jednej strony mamy jedną z najpiękniejszych tras na Śląsku, z drugiej ogromne, śmiertelne niebezpieczeństwo. Obejście Węgierskiej Górki, które prowadzi przez dwa nowoczesne, dwunawowe tunele i widowiskowe estakady, w zaledwie dziewięć miesięcy od otwarcia było świadkiem czterech skrajnie nieodpowiedzialnych zachowań. Mowa o zawracaniu i jeździe pod prąd tuż przed wjazdem do tuneli. Niewiele brakowało, by podziwianie widoków zakończyło się dla kogoś prawdziwym dramatem.

Sprawdziliśmy, co bredzą nawigacje

Po fali doniesień medialnych Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wzięła pod lupę popularne aplikacje. Weryfikacja potwierdziła, że kierowca jadący od Bielska-Białej, który przeoczy zjazd do Węgierskiej Górki lub Przybędzy, może dostać od nawigacji szokującą sugestię zawrócenia na ekspresówce. Co gorsza, gdy ten drogowskaz zignoruje, system nie odpuszcza i ponawia tę samą komendę przed węzłem w okolicy Milówki. To właśnie w tym rejonie dochodzi do niebezpiecznych manewrów przed tunelami.

Mamy do czynienia z bardzo konkretną i niebezpieczną pułapką. Aplikacja dosłownie prowadzi kierowców na manowce, sugerując wykonanie manewru, który jest absolutnie zakazany i może doprowadzić do czołowego zderzenia.

Twoja głowa, Twoja odpowiedzialność – nie zrzucaj winy na telefon

I tutaj dochodzimy do kluczowej kwestii, o której wielu zapomina, gdy pędzi przed siebie z nosem w ekranie smartfona. Błędne wskazania nawigacji nie stanowią żadnego, absolutnie żadnego usprawiedliwienia dla łamania przepisów. Producent aplikacji nigdy nie bierze odpowiedzialności za wypadek, do którego doprowadzi ślepe zaufanie do algorytmu. Za decyzje za kierownicą zawsze i wyłącznie odpowiada kierowca.

Droga ekspresowa to nie miejski parking. Obowiązuje tu żelazna zasada: zakaz zawracania, cofania i zatrzymywania się w sytuacjach innych niż awaryjne. W tunelach i na dojazdach do nich trzeba bezwzględnie stosować się do znaków, sygnalizacji świetlnej oraz treści wyświetlanych na tablicach zmiennej treści. To nie są prośby, to rozkazy mające chronić życie Twoje i Twoich bliskich.

Zasada ograniczonego zaufania – nie daj się zabić technologii

Trzeba to powiedzieć wprost: aplikacje potrafią się mylić. Zasada ograniczonego zaufania do nawigacji powinna być tak samo święta, jak to, że po alkoholu nie wsiadasz za kółko. W praktyce oznacza to prosty wybór: pomyłka i minięcie właściwego zjazdu to strata kilku minut, bo po prostu pojedziesz do kolejnego węzła i bezpiecznie zawrócisz. Natomiast próba zawrócenia na trasie S1 przed tunelem może skończyć się czołowym zderzeniem przy dużej prędkości.

• Konsekwencja pomyłki w trasie: Kilka dodatkowych minut i spokojny objazd.
• Konsekwencja zawracania na ekspresówce: Wysokie ryzyko wypadku śmiertelnego.

Zanim więc ślepo posłuchasz głosu z głośnika, kiedy ten każe Ci wykonać coś absurdalnego i potencjalnie samobójczego, zweryfikuj to ze znakami drogowymi i zwykłym rozsądkiem. Żadna aplikacja nie jest warta ludzkiego życia. Dla mieszkańców Podbeskidzia i wszystkich zmierzających w stronę Zwardonia to przypomnienie na wagę złota.

Źródło: GDDKiA Oddział Katowice