Katowice kupują 15 autobusów! Sprawdź, co je wyróżnia

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach przygotowuje się do znaczącego rozszerzenia floty ekologicznych pojazdów. W ramach ogłoszonego przetargu do ulic miasta trafi 15 nowych autobusów zasilanych gazem ziemnym CNG – 10 jednoczłonowych i 5 przegubowych. Inwestycja o wartości niemal 39 milionów złotych zostanie w znacznej części sfinansowana ze środków unijnych.

Ekologiczna mobilność z unijnym wsparciem

Prezydent Katowic Marcin Krupa podkreśla, że inwestycje w nowoczesny tabor stanowią kluczowy element polityki transportowej miasta. Władze Katowic konsekwentnie dążą do tego, aby komunikacja miejska była nie tylko komfortowa i bezpieczna, ale również coraz bardziej przyjazna dla środowiska. Szczególnie istotne jest wykorzystanie dostępnych środków zewnętrznych – w tym przypadku unijne dofinansowanie pokryje blisko 60% wartości zamówienia, co stanowi około 22 miliony złotych.

Środki pochodzą z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021-2027 w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, konkretnie z Priorytetu FESL.03.00 – Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności.

Wyniki przetargu i harmonogram realizacji

Przetarg podzielono na dwa zadania: dostawę 5 autobusów przegubowych oraz 10 jednoczłonowych. Na realizację zgłosiły się dwie firmy. Najkorzystniejszą ofertę przedstawiła firma Solaris, wyceniając dostawę autobusów przegubowych na niewiele ponad 15 milionów złotych, a jednoczłonowych na ponad 23 miliony złotych. Łączna wartość oferty Solarisa wynosi niewiele ponad 38 milionów złotych.

Konkurencyjna oferta firmy Man Truck & Bus Polska opiewała na łącznie ponad 42 miliony złotych – ponad 16,5 miliona złotych za autobusy przegubowe i ponad 25 milionów złotych za jednoczłonowe. Obecnie trwa analiza złożonych ofert. Wybrany wykonawca będzie miał około 15 miesięcy na realizację zamówienia od momentu podpisania umowy.

Nowoczesne rozwiązania techniczne i ekologiczne

Nowe pojazdy będą spełniać najwyższe standardy ekologiczne. Zostaną wyposażone w silniki odpowiadające normie emisji spalin Euro 6, co znacząco ograniczy emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Zasięg pojazdów na jednym tankowaniu wyniesie ponad 450 kilometrów, co zapewni efektywne wykorzystanie w codziennej eksploatacji.

Pojazdy zostaną wyposażone w automatyczne skrzynie biegów z oprogramowaniem optymalizującym zużycie paliwa oraz systemy wspierające efektywne hamowanie i przyspieszanie. Rozwiązania te przyczynią się do zmniejszenia kosztów eksploatacji i dalszego ograniczenia wpływu na środowisko.

Parametry przewozowe

Autobusy przegubowe będą mogły jednorazowo przewieźć maksymalnie 120 pasażerów, natomiast autobusy jednoczłonowe pomieszczą do 80 osób. Taka pojemność pozwoli na efektywną obsługę zarówno linii o wysokim natężeniu ruchu, jak i tras o mniejszym zapotrzebowaniu.

Dostępność dla osób z niepełnosprawnościami

Nowe autobusy będą w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Niska podłoga, funkcja „przyklęku” oraz rampy znacznie ułatwią wsiadanie i wysiadanie wszystkim pasażerom. W autobusach jednoczłonowych przewidziano minimum 6 miejsc dostępnych bezpośrednio z poziomu niskiej podłogi, a w przegubowych minimum 12 takich miejsc.

We wnętrzu znajdą się udogodnienia dla osób niedowidzących, w tym przyciski z oznaczeniami w alfabecie Braille’a. Autobusy umożliwią także bezpieczny przewóz wózków dziecięcych, inwalidzkich oraz rowerów w specjalnie wyznaczonych strefach wyposażonych w system zabezpieczeń.

Komfort podróżowania

Pasażerowie będą mogli korzystać z szeregu nowoczesnych udogodnień. Standardem wyposażenia jest klimatyzacja i ogrzewanie sterowane automatycznie, co zapewni odpowiednią temperaturę niezależnie od pory roku. W pojazdach znajdą się porty USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych oraz dostęp do sieci Wi-Fi.

Nowoczesny system informacji pasażerskiej będzie na bieżąco prezentował trasę oraz kolejne przystanki, ułatwiając orientację w podróży zarówno stałym mieszkańcom, jak i osobom odwiedzającym Katowice.

Bezpieczeństwo na najwyższym poziomie

Istotnym elementem specyfikacji jest monitoring obejmujący zarówno wnętrze pojazdu, jak i jego otoczenie. System ten zwiększy bezpieczeństwo pasażerów oraz pomoże w przypadku ewentualnych incydentów. Dodatkowo autobusy zostaną wyposażone w system kontroli trzeźwości kierowcy przed rozpoczęciem pracy, co stanowi dodatkowe zabezpieczenie.

Rozwój ekologicznej floty PKM Katowice

Jak podkreśla Roman Urbańczyk, prezes PKM Katowice, obecnie flota przedsiębiorstwa liczy 249 autobusów, w tym 43 pojazdy elektryczne, 22 hybrydowe oraz 8 zasilanych gazem CNG. Po realizacji przetargu liczba autobusów CNG wzrośnie niemal trzykrotnie, do 23 pojazdów.

Konsekwentne inwestycje w nowoczesne technologie pozwalają utrzymywać średni wiek taboru na niskim poziomie i systematycznie ograniczać emisję zanieczyszczeń w mieście. Dzięki zróżnicowaniu napędów – elektrycznych, hybrydowych i gazowych – PKM Katowice realizuje strategię zrównoważonej mobilności miejskiej.

Czym jest napęd CNG i dlaczego jest ekologiczny?

CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny wykorzystywany jako paliwo do pojazdów. Jest to jedno z najbardziej ekologicznych rozwiązań w transporcie publicznym. Autobusy zasilane CNG emitują znacznie mniej szkodliwych substancji niż ich odpowiedniki z silnikami diesla – o około 70-90% mniej tlenków azotu i praktycznie nie wytwarzają pyłów zawieszonych PM10 i PM2,5, które są szczególnie szkodliwe dla zdrowia mieszkańców.

Dodatkowo, pojazdy na CNG charakteryzują się niższym poziomem hałasu, co wpływa na komfort życia w mieście. Gaz ziemny jest także paliwem tańszym od oleju napędowego, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji. Infrastruktura do tankowania CNG jest coraz szersza, a samo tankowanie przebiega podobnie jak w przypadku tradycyjnych paliw. Wybór napędu CNG stanowi kompromis między ekologią, ekonomią a zasięgiem pojazdu, uzupełniając flotę autobusów elektrycznych w liniach wymagających większego zasięgu.